Šķiet, ka viņi neizturēja viens otra sabiedrību.
Iespējams, ka ne visi spēj izdzīvot 15 dienas pēc kārtas ierobežotā telpā, plecu pie pleca, pat ar savu labāko draugu. Un, ja tas notiek Arābijas tuksnesī, dienā saule uzsilda gaisu līdz +30 grādiem pēc Celsija, naktī un no rīta iestājas sals līdz nullei, un jūs abi rullējat skārda bagijā un par katru kļūdu maksājat ar punkciju un stundām ilgu remontdarbu veikšanu bez ārējas palīdzības – tikai ļoti pacietīgs cilvēks neaizsvilsies. Šis ir “Dakāra” – galvenais, planētas sacīkšu piedzīvojums, un simtiem cilvēku katru gadu iztērē no 20 līdz 30 tūkstošiem eiro tikai par piedalīšanās maksu (izņemot aprīkojuma un rezerves daļu iegādi), lai to izdzīvotu un pārbaudītu sevi.
Pēdējā Dakārā īpaši izcēlās Ricardo Ramilo un Xavi Blanco ATV Nr.438, spāņu ekipāža. Devītajā posmā viņi pārdūra visas riepas, kuras bija paņēmuši līdzi uz Saūda Arābiju, un gribēja izstāties no sacensībām – taču, Dakar Experience klasei, viņi varēja sasniegt finišu pa sacīkšu maršrutu ārpus klasifikācijas, nenovērtējot laiku. Rikardo un Ksavi izmantoja iespēju un brauca vēl divas dienas – un pēc tam organizatori piespiedu kārtā noņēma ekipāžu no sacensībām.
Kas notika? Priekšpēdējā ātrumposma 170. kilometrā stūrmanis Blanco izkāpa no automašīnas un palika tuksnesī. Kas notika? Priekšpēdējā ātrumposma 170. kilometrā stūrmanis Blanco izkāpa no automašīnas un palika tuksnesī. Ramilo turpināja sacīkstes , , taču aiz nākamā ātrgaitas posma kontrolpunkta Ramilo neļāva iet. SSV klasē pat ārpus klasifikācijas nedrīkst braukt bez navigatora.
“Dakaras” sociālajos tīklos nekavējoties izplatījās baumas: dalībniekiem sastrīdējās un pie tamtik stipri, ka nebija iespējams turpināt maršrutu kopā. Pēc atgriešanās Spānijā Ksavi un Rikardo šo teoriju apstiprināja intervijās ar dažādiem vietējiem izdevumiem
“Šis indivīts komandas ik dienu padarīja neizturamu, ne pārāk labi uzvedā’s automašīnā, – Blanko pastāstīja Marc. – Bet viņš jau nonāca sarežģītās situācijās. Es Ricardo teicu apturēt mašīn’u, izkāpu ārā, un viņš man teica: “Palie’c šeit!”un aizbrauca!”
Gaidīju stundu tuksneša vidū, lai komanda atbrauc pēc manis. Viņš mani tur pameta. Viņa attieksme runā pati par sevi. Neaiciniet viņu par pilotu. Viņš nav pilots, viņš ir tikai personāžs. Es izkāpu, jo man tiešām draudēja briesmas, viņš brauca ļoti pavirši, un es nevarēju visu ta atstāt. ”
“Es tiešām baidījos par savu dzīvi,” piebilda El Espanol stūrmanis. Bet viņš tikai dusmojās un kliedza, ka viņš nebūs pēdējais.
Beigās es teicu, ka vēlos iziet ārā un atvilkt elpu. Pilots apstājā’s un sacīja: “Tātad palie’c šeit.” Burtiski izkēru savas lietas pēdēj’ā brīdī. Viņš aizbrauca ar atvērtām pasažiera durvīm. Tad Rikardo teica, ka viņš atgriezās un it kā mēģināja mani atrast. Šī ir viņa notikumu versija. ”
“Dakaras” organizatori tūlīt pēc incidenta paziņoja, tieši stūrmanis atteicās atgriezties automašīnāš, pēc kā Ramilo turpināja braucienu. Viņam ir pavisam cits redzējums par incidentu.
“Tas tā nebija – galvenokārt tāpēc, jo Xavi nepalika tuksnesī,” Deportes Cuatro paskaidroja šoferis. – Tad mēs tikai vienu kontrolpunktu pabraucām uz šosejas un nokļuvām citā, atkal uz šosejas. Tuksneša tur nebija ne miņas. Ir skumji dzirdēt šīs pasakas, bet viņš ir meistars sensāciju stāstīšanā.
Man nebija vajadzīga aukle, Xavi mani pamet’a: bez kabeļa, priekš telefona uzlādes, satelīta savienojuma, kartes, priekš kontrolpunktu reģistrēšanas. Un tad es uzzināju, ka nemaz nevaru viņus ņemt viens.
Tomēr neviens nevēlējās pārbaudīt manas kustības automašīnā, izmantojot GPS, bet dati skaidri parādīs, kurš saka patiesību. Jā, Ksavi man lika pacelt kāju no gāzes pedāļa, uz ko es atbildēju: “Ja vēlaties, es to pacelšu, bet tad labāk iet pastaigāties. Jo es negribu būt pēdējais, kas ieradīsies.”
“Tas bija mans lēmums izkāpt,” Blanco apstiprināja AS. “Bet viss notika viņa bīstamās braukšanas dēļ. Tas notika ne pirmo vai otro reizi, un viņš visu ignorēja [manus komentārus ]. Mēs komandā 15 dienas izturējām šo personāžu – skatieties video viņa Instagra’m kontā, un jūs visu sapratīsiet. ”
Tāds gadijums, šķiet, “Dakaras” vēsturē, līdz 2021. gadam vēl nebija. Fantastiskie reideri!
Avots – Sports.ru
Foto – Pixabay